根据相关的机构统计，目前我国房地产的存量价值大概为44万亿美元，超过了美国的31.8万亿美元的存量规模。另外在基础设施领域，我国在能源、交通、水利、环保、农林重大市政工程进行了大量的建设。总体上，中国的基础设施走向了存量和增量并重的时代。从表象上分析，企业其实缺乏盘活资产的工具，而对于投资者来说，缺乏低门槛的、流动性的不动产的投资工具。从深层次分析，在原有的投融资体系下，无论是基础设施还是持有型房地产，都缺乏有效的市场化的定价机制。因此从中长期来看，原有的投资模式已经难以持续，难以适应中国经济的发展。

1、有利于为基础设施项目提供有效的权益型融资工具

“融资难、融资贵”是实体经济面临的一个普遍性问题，具体到基础设施领域，最难的是资本金的筹措。总体上看，基础设施项目投资规模比较大、回报相对低，对资本金需求非常大。一方面基础设施项目需要大量权益性资金充当资本金，另一方面又面临着权益性融资只占百分比个位数的融资结构。这为基础设施项目资本金的筹措造成了比较大的难题。

今年以来受疫情影响，很多地方财政压力较大、企业效益欠佳，基础设施项目资本金筹措更加困难。REITs是一种权益型融资工具，是把存量的基础设施资产盘活，有助于解决基础设施项目资本金筹措这一难题。

2、有利于提高基础设施企业再投资能力

以基础设施建设运营为主要业务的企业，目前都面临着一个共性问题：投资了大量项目，资产总量很大，资产负债率也很高，高负债率限制了企业再投资能力和进一步发展。而发行基础设施REITs，有利于基础设施企业解决这一问题。

3、有利于广泛吸引各类社会资本参与基础设施建设

发行基础设施REITs是在基础设施领域打通“投资-运营-退出-再投资”的完整链条，形成投融资闭环。基础设施REITs提供规范化、标准化的基础设施投资退出渠道，将大大增强基础设施资产的流动性和市场估值，这对民间投资而言吸引力将是非常大的。

由于许多基础设施投资项目规模大、回收周期长，投资门槛非常高，原来老百姓很难直接参与。而推出REITs这种产品，老百姓也可以像购买股票一样购买REITs份额，参与基础设施投资，分享投资收益，有利于促进广大人民群众共享改革发展成果，贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。

4、有利于提高基础设施运营管理效率

基础设施运营管理效率不高，运营管理方式比较粗放，是基础设施领域较为普遍的问题。